* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est montrée hésitante dans le dernier tournant alors qu'elle tentait de quitter les derniers rangs et n'a plus été menaçante.
Après avoir figuré au sein du peloton n'a pas mal conclu.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu quitter les derniers rangs.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours trotté en queue de peloton.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
N'a pu venir en bon rang.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en course.
A toujours été en retrait.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.
A très vite pris le galop.