* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas dans la ligne droite.
Mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné aux tribunes.
A toujours trotté en retrait.
A gagné quelques rangs en final, après avoir attendu mais, en retrait.
A toujours été en retrait.
N'a jamais été en course.
N'est jamais venu en bonne place.
Longtemps en retrait, a fait le tour des autres dans le tournant final pour gagner de superbe façon.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.
A figuré avant de céder pour finir.