* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait, a gagné du terrain dans la ligne droite mais sans jamais menacer les premiers.
Après avoir galopé dans la dernière partie du peloton, a regagné pas mal de terrain dans la ligne droite, échouant d'assez peu pour un meilleur classement.
Vite sur la ligne des animateurs, a plafonné progressivement dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir galopé en deuxième position, a très nettement marqué le pas dans la ligne droite.
Rapidement au sein du peloton, a fait illusion pour un accessit à la distance avant de faiblir.
Rapidement bien placé, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.