* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a très nettement marqué le pas dans la ligne droite.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
En cinquième position pour aborder la ligne droite, n'a pas longtemps pu soutenir la comparaison par la suite.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Jamais en bonne position, a terminé dans le lointain.
Vite dans le dos des animateurs, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Rapidement à la pointe du combat, a eu sa chance pour la victoire à la distance, avant de s'incliner dans les cent derniers mètres.