* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A longuement galopé en retrait, avant de terminer de belle manière.
Est tombé en début de parcours au gros open ditch.
Est tombée au mur alors qu'elle galopait dans le dos des animateurs.
Attentiste, au sein du peloton, est venu faire illusion pour la victoire dans le tournant final puis a du se contenter d'une nette deuxième place.
Vite aux premiers rangs en étant allant, a cédé aux tribunes et a été arrêté au début de la ligne opposée.
Vite en bonne position, a cédé dans le tournant final.
Après avoir figuré, a cédé dans le tournant final et a été arrêté.
Attentiste en queue de peloton, est venu dans le tournant final puis, a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Vite en dernière position, a gagné quelques rangs pour finir.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Vite attardé, a su gagner du terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré, a terminé fort honorablement.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme pour finir.
Vite en deuxième position, a vainement attaqué le lauréat pour finir.