* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'est jamais venu en bonne place.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir patienté, a su terminer de bonne manière.
Après avoir figuré a complètement cédé dans la phase finale.
A été sanctionnée avant les tribunes.
Après avoir figuré au sein du peloton, a nettement plafonné pour finir.
Vite aux avant postes, n'a rien pu face au lauréat pour finir.
Attentiste en queue de peloton, a su terminer de belle manière.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a bien lutté jusqu'au bout.
Vite en bonne place, a été dominé pour finir. A gagné un rang après enquête.
Longtemps en deuxième position, a cédé pour finir et a pris le galop.