* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Bien partie puis attentiste sur une troisième ligne, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Est venu des derniers rangs fournir un bon effort final en dehors mais en retrait des premiers.
Après avoir figuré, a conclu honorablement.
Longtemps en retrait, a su terminer de bonne manière.
Une des animatrices, a été nettement dominée pour finir.
A longtemps patienté, avant de terminer de bonne manière.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Après avoir longtemps patienté au sein du peloton, a gagné du terrain depuis la sortie du tournant final sans toutefois menacer les premiers.
Progressivement rapproché au dernier passage en face, a su terminer fort honorablement mais sans menacer les premiers.