* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a cédé pour finir.
Après avoir figuré, a marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement.
Attentiste, a su gagner pas mal de terrain dans la phase finale.
A toujours été en retrait.
Vite en bonne position, a très nettement faibli dans la ligne droite.
A attendu en retrait puis a su terminer de belle manière.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
S'est imposé de bout en bout en toute quiétude.