* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne position a très nettement marqué le pas pour finir.
A attendu en très net retrait avant de combler du terrain dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Animatrice de la première heure a été dominée progressivement pour finir.
A très longuement galopé en queue de peloton avant de terminer de très belle manière.
Vite aux premiers rangs a été nettement dominé pour finir.
Vite aux premiers rangs a très bien lutté pour finir.
Vite en deuxième position a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir figuré a été dominé nettement pour finir.
Vite en bonne position a été nettement dominé pour finir.
Vite en tête en étant allant, a complètement cédé pour finir.
Dernier en dedans pour aborder la ligne droite, a su terminer de très bonne manière le long de la corde.