* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un figurant.
N'a jamais pu venir en bonne place.
A figuré avant de vite craquer dans la ligne droite.
Vite en bonne place en dedans, n'a pu soutenir la comparaison en final.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
S'est montré fautif dans le premier tournant alors qu'il était au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré en dedans, a été dominé dans la ligne d'en face.