* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré en dedans n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
S'est rapidement montrée fautive.
N'a pu jouer un rôle utile.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
S'est montré fautif à la sortie du premier tournant alors qu'il trottait au sein du peloton.
A été sanctionné dans la descente.
Attentiste, entamait sa progression en dehors dans la montée au moment de sa faute.
A été sanctionné aux tribunes.
Après avoir figuré au sein du peloton, a cédé dans la montée.
N'a pu quitter les derniers rangs.
A été sanctionnée au bas de la descente.
Après avoir trotté aux avant-postes, s'est montrée fautive dans l'avant-dernier tournant alors qu'elle perdait des rangs.
S'est montrée fautive au passage devant les tribunes alors qu'elle se rapprochait en dehors.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, a tenté de se rapprocher en dehors au début de la ligne droite mais n'a pu soutenir longtemps son effort.
A pris le galop à la sortie du premier tournant.
S'est montré fautif dans le second tournant alors qu'il trottait aux derniers rangs.