* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Principal animateur, a cédé au bout de la ligne opposée.
Vite derrière les animateurs, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
En très net retrait dans le parcours, a gagné quelques rangs dans la ligne droite.
Vite aux premiers rangs, a longtemps eu sa chance pour un accessit, avant de coincer pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir bien figuré, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton a cédé pour finir.
Attentiste en retrait, a comblé du terrain pour finir sans menacer les premiers.
Vite en queue de peloton, a comblé du terrain dans la phase finale sans menacer les premiers.
Tout de suite en troisième position, a cédé pour finir.