* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré a nettement marqué le pas pour finir.
A attendu en queue de peloton et n'a jamais pu se rapprocher pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a comblé pas mal de terrain dans la phase finale.
N'a pu que bien figurer dans le dos des animateurs.
A longuement attendu en retrait avant de bien terminer.
Attentiste, a bien progressé en dedans dans le tournant final puis s'est retrouvé enfermé.
N'a joué aucun rôle utile.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite en bonne position, s'est assez bien défendu dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Tout de suite en troisième position, a cédé pour finir.
Attentiste, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la ligne droite et a bien fini mais moins vite que le lauréat.
En quatrième position dans le parcours, a marqué le pas avant la distance.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Après avoir bien figuré, a cédé pour finir.