* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a conclu courageusement, prenant la troisième place sans inquiéter les deux premiers.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a cédé peu avant la distance.
Après avoir figuré, a pris le meilleur à la distance avant de garder de peu la deuxième place.
Vite en tête, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a joué aucun rôle utile. Distancé car son jockey ne s'est pas pesé.
Après avoir longtemps patienté, est venu arracher la quatrième place près du but.
Après avoir figuré, est rentrée dans le rang dans la phase finale.
Après avoir patienté en retrait, a su terminer de plaisante façon.
Aux derniers rangs pour aborder la ligne droite, est venue très bien terminer le long de la corde.