* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en deuxième position, a très nettement faibli dans la ligne droite.
En quatrième position, a tardé pour changer de rythme dans la ligne droite, avant de terminer de bonne manière.
N'a joué aucun rôle utile.
Attentiste en retrait, a donné un bon coup de reins en dehors pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.
Après avoir figuré dans le sillage des animatrices, a donné un bon coup de reins dans les cent cinquante derniers mètres.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a comblé du terrain dans la phase finale mais sans menacer les premiers.
Vite aux premiers rangs, a été progressivement dominé pour finir.