* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après une très longue course d'attente,a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Jamais en bonne position, a été arrêté dans le tournant final.
N'a jamais pu suivre et a été arrêté dans la ligne opposée.
Jamais en bonne place, a été arrêtée dans le tournant final.
A fait tomber son jockey au volpoom alors qu'elle galopait en queue de peloton depuis le départ.
Jamais en course, a été arrêté dans la ligne opposée.
N'a jamais quitté l'arrière garde et a été arrêtée devant la dernière haie.
Jamais en course, a été arrêté devant la dernière haie.