* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir longtemps patienté, a progressé au bout de la ligne opposée, se montrant courageusement la plus forte à la lutte pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu honorablement, sans pouvoir cependant menacer les premiers.
Jamais en bonne position, a fait tomber son partenaire au saut de la nouvelle banquette.
Est tombé lourdement au saut du gros passage de route en début de parcours.
A fait tomber son jockey au volpoom alors qu'elle galopait en queue de peloton depuis le départ.
Progressivement rapproché depuis la mi-parcours, a eu sa chance pour la victoire dans le tournant final, avant de plafonner par la suite.
Très vite aux avant-postes, a pris nettement le meilleur dans le tournant final, se montrant facilement la plus forte pour finir.