* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en retrait, a regagné pas mal de terrain en pleine piste, depuis la sortie du tournant final.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain depuis le sommet de la montée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
Très vite aux avant-postes, a fort bien lutté tout au long de la phase finale, sans cependant inquiéter les deux premiers.
Vite aux avant postes, a joué de malchance à la sortie du tournant final, avant de revenir très bien terminer.
Très vite à la pointe du combat, a fort bien lutté jusqu'au bout, tout en coinçant dans la ligne droite.
Très vite aux premiers rangs, a bien lutté jusqu'au bout, conservant ainsi de peu la troisième place.
Principal animateur, a perdu le meilleur à la sortie du tournant final, puis a concédé la deuxième place.
Très vite à la pointe du combat, a fort bien lutté jusqu'au bout, sans pouvoir cependant inquiéter les deux premiers.