* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Encore en queue de peloton à la sortie du tournant final, a remarquablement bien terminé en dehors, sans avoir le temps d'approcher le lauréat.
Longtemps attentiste en retrait, n'a pas été spécialement chanceuse à la sortie du tournant final, avant de terminer fort honorablement.
Longtemps au sein du peloton, a complètement lâché prise dans la ligne droite.
Très vite en quatrième position, n'a pas été spécialement chanceux dans la phase finale, perdant dans les dernières foulées la troisième place.
Attentiste au sein du peloton, a surgi à mi ligne droite, se montrant rapidement la plus forte pour finir.