* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A atttendu au sein du peloton en dedans avant de terminer de bonne façon.
Attentiste en retrait a su terminer fort honorablement le long de la corde.
Très vite en bonne position, a rapidement été dominée depuis la sortie du tournant final.
Vite aux premiers rangs a cédé pour finir.
Vite en deuxième position a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Longtemps en retrait a su très bien terminer et a raté d'un rien la troisième place.
Aux avant postes d'entrée de jeu a nettement faibli pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A figuré avant de vite céder pour finir.