* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours été aux premiers rangs.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionné au premier passage en face.
A rejoint les leaders aux tribunes, ne pouvant soutenir la comparaison dans le tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance
N'a été qu'un simple figurant.
A toujours été en retrait.
A toujours trotté en queue de peloton.
A été sanctionné aux tribunes.
Un des animateurs, a du se contenter d'une nette troisième place.
Jamais loin dans le parcours, a su bien terminer.
Vite en deuxième position, s'est mise aux pas en face.
Tout de suite dans le groupe de tête, a juste marqué le pas pour finir.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.
N'a été qu'un figurant.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.