* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Mal parti, était revenu en troisième position quand il a remis le couvert dans le tournant final.
Rapidement aux avant-postes, s'est montré fautif au bout de la ligne d'en face alors qu'il allait être débordé par RIALTO.
S'est rapidement montré fautif.
Vite aux premiers rangs, a pris le galop pour finir.
Vite bien placée, a très mal négocié le dernier tournant et a été disqualifiée. Est ensuite revenue très bien terminé en retrait.
A pris le galop dans le premier tournant alors qu'il était au sein du peloton.
A très vite été sanctionné.
Très vite aux premiers rangs a pris le galop dans la phase finale en luttant pour les premières places.
Tout de suite en bonne position, s'est très bien défendu pour finir et prendre la deuxième place. Sanctionné après enquête.
Est partie au galop.
S'est montré fautif au premier passage en face alors qu'il trottait au sein du peloton.
A rapidement été sanctionné.