* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé, a cédé en face.
Un des animateurs, a assez bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Vite en bonne position, a été sanctionné aux tribunes.
Après avoir bien figuré, a progressivement marqué le pas dans la phase finale.
Un des animateurs, a connu une pénible fin de course.
N'a été qu'un simple figurant en retrait.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement mais sans jamais pouvoir approcher les premières. A gagné un rang après enquête.
Principal animateur, a été dominé pour la victoire à la distance, conservant de fort peu la deuxième place.
Principal animateur, a été sanctionné en face.
Après avoir trotté en bon rang, a pris l'avantage à l'entrée du dernier tournant et n'a plus été inquiété.
Bien placé en début de parcours puis relégué au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.