* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste, est venu terrasser l'opposition dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A toujours été en retrait.
Vite en bonne place, a bien lutté jusqu'au bout.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Vite au sein du peloton, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
N'a jamais été dans le rythme.
A figuré avant de lâcher prise pour finir.
Vite aux premiers rangs, a du patienter pour avoir son jour puis a assez bien conclu.
Longtemps en retrait, a su terminer de belle manière.