* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste en retrait n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
N'a quasiment jamais quitté la cinquième position de tout le parcours et est venu prendre la quatrième place pour finir.
Longuement attentiste a su gagner du terrain dans la phase finale.
A attendu au sein du peloton avant de terminer de bonne manière.
Vite en queue de peloton dans une course sans train a terminé honorablement.
Longtemps en retrait n'a pas trop mal conclu en dehors.
Attentiste, a gagné quelques rangs en retrait pour finir.