* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir été évolué en retrait, a conclu convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir attendu en retrait a bien conclu.
Après avoir figuré, a nettement faibli pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Vite aux avant-postes, a rendu son tablier dans la phase finale.
Après avoir figuré, a terminé de belle manière, échouant de peu pour la victoire.