* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A concédé du terrain en partant puis est venue se placer aux tribunes avant de céder dans la phase finale.
A pris le meilleur aux tribunes avant de marquer le pas pour finir.
Tout de suite dans le groupe de tête, a déboîté aux 300 mètres avant de fort bien terminer mais dans des allures douteuses.
N'a pas quitté le groupe de tête.
N'a jamais été en course.
A attendu au sein du peloton avant de bien terminer.
A fait son parcours au sein du peloton et n'a pu jaillir dan la ligne droite.
A pris le galop pour finir.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.