* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête, a été dominée pour la victoire à la distance puis a repris la deuxième place près du but après la faute d'un rival.
Après avoir assuré sa mise en jambes, est venu aux premiers rangs en face, avant de se montrer le plus fort pour finir.
Vite en retrait, n'a pu être lancé par son mentor dans la ligne droite, étant au bord de la faute.
A pris le meilleur aux tribunes puis a gagné de toute une classe.
A patienté au sein du peloton puis a su gagner quelques rangs dans la phase finale.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Pris de vitesse au départ, s'est bien repris sur la fin terminant à distance.
Très vite aux premiers rangs, a faibli pour finir.