* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Ne peut jouer le moindre rôle utile.
Encore en retrait dans la ligne opposée, n'a fait que gagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.
Attentiste en queue de peloton a su terminer fort honorablement.
A figuré au sein du peloton, sans être menaçante en final.
Très vite installée en bonne position, a bien lutté pour finir.
S'est montrée fautive dans le premier tournant alors qu'elle trottait au sein du peloton.
Venue aux avant-postes à un tour de l'arrivée, a pris le galop à 200 mètres du poteau alors qu'elle luttait pour les premières places.
S'est rapidement montrée fautive.
Aprs avoir trotté en retrait n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
A concédé du terrain en partant puis est venue se placer aux tribunes avant de céder dans la phase finale.
A été sanctionnée dans la ligne opposée.
A été sanctionnée aux tribunes.
N'a jamais été dans le coup.
A été sanctionnée pour finir.