* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
Animatrice de la première heure, a été dominée à la sortie du tournant final.
Très vite dans le groupe de tête, a nettement marqué le pas dans le tournant final.
A très vite pris le train à son compte et s'est montré courageusement le plus fort pour finir.
Tentait de se rapprocher en dehors dans un dos au moment de sa faute à la sortie du tournant final.
Rapidement fautif a figuré au sein du peloton mais a repris le galop à la sortie du tournant final.
A pris le galop au bout de la ligne opposée.