* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme dans la phase finale.
Est revenue des derniers rangs fort bien terminer.
A figuré puis a nettement marqué le pas pour finir.
EN retrait aux tribunes, s'est rapprochée en face puis a su bien terminer.
Vite à la faute et longtemps en retrait, a su gagner du terrain en face et a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
A très longuement trotté en queue de peloton avant de bien terminer.
N'a jamais été en course.
Longtemps en cinquième position, a progressé au bout de la ligne opposée, terminant fort honorablement. A gagné un rang après enquête.
Vite en bonne position, a juste parqué le pas dans la phase finale.