* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps dans la deuxième partie du peloton, a progressé dans le tournant final, puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Longtemps en retrait, a su gagner pas mal de terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré, a su gagner du terrain dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Attentiste dans le dos du groupe de tête, est venu arracher la troisième place sur le fil.
Après avoir figuré, est venu faire la différence dans la phase finale.
Attentiste, a gagné quelques rangs pour finir, sans être menaçant.
N'est jamais venue en bonne place.
Rapidement bien placé, a pris le galop en abordant la ligne droite.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.
Vite en queue de peloton,a tardé pur s'exprimer avant de finir très fort.