* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant-postes, a rétrogradé dans la ligne opposée, puis a nettement marqué le pas par la suite.
Après avoir figuré, a été arrêtée au début de la ligne opposée.
A figuré en début de parcours puis, a été arrêté en face.
Très vite aux premiers rangs, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Longtemps en bonne place, a cédé dans le tournant final.
Rapidement dans le dos du groupe de tête, a plafonné progressivement depuis le saut de la dernière haie.
Vite aux premiers rangs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Un des animateurs, a juste faibli en venant sauter la dernière haie.
Attentiste au sein du peloton, a bien conclu mais sans jamais inquiéter les premiers.
A figuré au sein du peloton sans être menaçante pour finir.
Après avoir figuré, a faibli progressivement dans la phase finale.