* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en retrait, a gagné du terrain en montant avant de faiblir par la suite.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Jamais dangereux a été sanctionné au milieu de la ligne opposée.
A rejoint les animateurs après les tribunes mais, a pris le galop en face.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Attentiste en retrait, a gagné du terrain au sommet de la montée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir bien figuré au sein du peloton, a été très nettement dominée dans la phase finale.