* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Vite bien placé, s'est mis aux pas en face et a été arrêté ensuite.
Après avoir figuré à l'arrière, n'a pu suivre le rythme à un tour de l'arrivée.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Longtemps en queue de peloton, est tombé dans le tournant final.
Rapidement dans le groupe de tête, a très bien lutter tout au long de la ligne droite pour conserver la troisième place mais, pas au trot.
Après avoir bien figuré, a pris le galop pour finir en cédant.
Vite fautive, a encore pris le galop pour finir alors qu'elle était en retrait.
A très vite pris le galop.