* Pourquoi ce numéro ?
Obstacle de Cross Country constitué d’un contre haut et d’un contre bas.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A très vite été sanctionné.
Après avoir figuré en retrait, a progressé dans la ligne opposée, puis a changé de rythme dans le tournant final et a fini le plus vite.