* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est rapidement montrée fautive.
Un des animateurs le nez au vent, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale, ne faiblissant que tout à la fin.
N'a jamais été capable de pouvoir quitter l'arrière-garde.
Jamais très loin dans le parcours, n'a pu changer de rythme pour finir.
Après avoir figuré en retrait, n'a pu se rapprocher utilement pour finir.
Coanimatrice de l'épreuve, a complètement cédé dans le tournant final.
Est partie au galop.
Après avoir trotté au sein du peloton, est passée aux derniers rangs dans le dernier tournant puis est revenue finir de bonne manière en retrait des premières.
S'est éliminée sur une grosse faute dans la descente.
Jamais en course, s'est désunie à la sortie du tournant final.
A figuré au sein du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite aux premiers rangs a pris le meilleur en face mais a été dominé pour finir.