* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé, a vainement attaqué le lauréat pour finir.
Après avoir trotté en retrait, a su gagner pas mal de terrain dans la phase finale.
A attendu en bonne place avant de fort bien terminer.
Vite en très bonne place, a dominé la situation dans la phase finale.
N'est jamais venu en bonne place.
S'est rapprochée en dehors dans la montée et a pris le meilleur dans le tournant final mais s'est fait aligner sur le poteau.
Principal animateur, a été débordé à l'entrée du dernier tournant puis a fini courageusement bien que dominé pour les accessits. A gagné un rang après enquête.
N'a jamais été en course.
Vite aux premiers rangs, a juste marqué le pas pour finir.
Est venu en tête au dernier passage en face mais a abdiqué pour finir.
De bout en bout facilement.