* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
Est parti au galop.
Ne peut jamais jouer le moindre rôle utile.
Prend très vite le galop.
A attendu au sein du peloton avant de terminer fort honorablement.
A vainement tenté de déborder l'animateur QUID DE LA MUETTE au passage devant les tribunes puis a été nettement dominée dans la phase finale.
A progressé en troisième épaisseur dans un dos opposé, puis a très bien soutenu son effort jusqu'au bout.
A pris le galop à la sortie du tournant final.
Venue dans le groupe de tête dans le second tournant, a ensuite perdu progressivement des rangs et n'a pu revenir dans la phase finale.
N'a pas quitté le groupe de tête et après avoir dominé nettement, est revenu lutter pour la deuxième place.
A sagement attendu puis a du temporiser longuement avant de finir en trombe.
S'est rapproché au dernier passage en face puis a bien fini mais sans approcher la lauréate.
Est partie au galop.
Vite au sein du peloton, a gagné des rangs au bout de la ligne d'en face puis a bien terminé.
Tout de suite aux premiers rangs, a cédé dans la ligne droite.
Venue en tête au premier passage en face, a été relayée aux tribunes puis a joué de malchance avant de se dégager et finir très fort.
A très vite été sanctionné.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné pour finir et a du partager la troisième place.
En retrait dans le parcours, a su gagner des rangs depuis le milieu de la ligne opposée.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir subi la course en dedans.
N'est jamais venu en bon rang.
Très vite aux avant postes, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
A été sanctionnée dans le tournant final après avoir bien figuré.
N'a été qu'un simple figurant en retrait.
A vite pris le train à son compte mais a nettement plafonné pour finir.