* Pourquoi ce numéro ?
Tous les feux sont au vert S’emploie avant la course lorsque toutes les conditions sont réunies pour que le cheval fasse une bonne performance.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs a lâché prise dans le tournant final.
Est tombé au brook en face.
Vite en assez bonne place a cédé dans le tournant final et y a été arrêté.
Est tombé au bout de la ligne opposée.
Est tombé au petit open ditch.
A été arrêté à la sortie du tournant final.
Est tombé au rail ditch.
Après avoir figuré a cédé en face et a été arrêté pour finir.
Après avoir figuré a cédé en face et a été arrêtée dans le tournant final.
A figuré au sein du peloton puis a été arrêté dans dernier tournant.
A été arrêté devant la dernière haie. A figuré.
A fait tomber son jockey au saut de l'avant dernière haie, après avoir figuré.
Jamais en course, a été arrêté en face.
Jamais en course a été arrêté pour finir.
Jamais en bonne place a été arrêtée pour finir.
A été arrêté dans la ligne opposée.
Jamais en course, a été arrêté au bout de la ligne opposée.
A toujours été en retrait.
Vite en perdition, a été arrêté en face.
Après avoir figuré, a lâché prise en face et a été arrêté dans le tournant final.
Est tombé avant les tribunes.
A vainement tenté de quitter les derniers rangs pour finir.
N'a jamais été menaçant.
Près des premiers en début de parcours, a vite cédé lorsque les choses sérieuses ont commencé.
Vite à la pointe du combat, a rendu les armes dans le tournant final.
Après avoir figuré, a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Mal parti, a constamment figuré à l'arrière du peloton.
A toujours été en léger retrait.