* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a juste été dominée pour finir.
Est venu en tête très rapidement, puis s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.
A été sanctionnée avant la fin du premier tour.
Attentiste en queue de peloton, a conclu fort honorablement en dehors.
A pris le galop au premier passage en face.
A pris le galop aux tribunes et a mis huit chevaux hors course.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
Vite là, a fait nettement la différence dans la phase finale.
Principal animateur, a perdu la troisième place pour finir.
A très vite été sanctionné.
Vite en queue de peloton, a pris le galop dans le tournant final.
S'est quasiment imposé de bout en bout avec courage.
A pris le galop dans le tournant final, alors qu'il suivait les leaders.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.