* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite en bonne position, a conservé courageusement le deuxième accessit.
Longtemps au sein du peloton, n'a pu changer efficacement du rythme pour finir.
Un des animateurs, a échoué de très peu pour la victoire.
Attentiste en queue de peloton, a remarquablement bien conclu mais sans menacer le lauréat.
Tout de suite à la pointe du combat, n'a perdu le premier accessit que près du but.
Jamais loin dans le parcours, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps cinquième, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Longtemps au sein du peloton, a conclu convenablement sans avoir ses aises.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas dans la phase finale.