* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré à flanc de peloton avant de céder pour finir.
Vite en dehors des animateurs a nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir quitter les derniers rangs.
Longtemps en net retrait a su terminer fort honorablement.
Vite aux premiers rangs en dehors a cédé pour finir.
Vite dans le dos des animateurs a complètement cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné progressivement pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Tout de suite à la pointe du combat a été nettement dominé pour finir.
Vite aux premiers rangs a cédé pour finir.
Très vite aux premiers rangs a cédé complètement à la sortie du tournant final.