* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite en tête, n'a pu s'opposer à la lauréate dans les 150 derniers mètres.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'est jamais venu en bon rang.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a été qu'un simple figurant.
A figuré mais n'a pu changer de rythme pour finir.
A sagement attendu son heure au sein du peloton avant de terminer de fort belle manière pour vaincre sur le fil.
A figuré au sein du peloton avant de très bien terminer.
N'a jamais été capable de jouer le moindre rôle utile.