* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Venu dans le groupe de tête dans le second tournant, a fini courageusement mais sans pouvoir rivaliser avec les premiers.
En retrait dans le parcours, n'a pas été très heureux dans le tournant final puis a plafonné.
Venu aux avant-postes pour aborder la montée, a fait illusion jusqu'à 200 mètres du poteau pour un bon classement avant de nettement plafonner.
Rapidement pointé aux derniers rangs, a fini honorablement en retrait.
Après avoir figuré, a terminé honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir attendu, a su terminer de bonne manière en slalomant.
Rapprochée progressivement, a pris le meilleur dans le tournant final puis s'est montrée la plus forte pour finir.