* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres.
Après une longue course d'attente, a comblé du terrain pour finir mais sans pouvoir faire illusion.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, a plafonné très progressivement depuis la sortie du tournant final.
Attentiste en retrait, a progressé à la sortie du tournant final, puis a su très bien soutenir son effort jusqu'au bout.
Un des animateurs, a commencé à donner des signes de lassitude peu après la sortie du tournant final.
Très vite en tête, a été attaqué de toutes parts à la sortie du tournant final, mais s'est montré le plus fort jusqu'au bout.
Après avoir figuré, n'a pas trop mal conclu.