* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est désuni pour finir.
Constant figurant, a bien tenu son rang jusqu'au bout.
EN retrait dans le parcours en dehors, a su terminer fort honorablement.
Rapidement dans le dos des animateurs, a terminé honorablement et a profité de la faute de trois rivaux pour finir.
Rapidement dans le dos des leaders, a été incapable de changer de rythme dans la ligne droite.
En retrait dans le parcours, s'est accroché dans le tournant final avant de finir de très belle manière.
N'a jamais été dans le coup.
A pris le galop dans le tournant de la cuvette.
Venu en bonne place au premier passage en face puis relégué sur une quatrième ligne n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.