* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le sillage des animateurs a plafonné pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a cédé à la sortie du dernier tournant.
N'a pas quitté le groupe de tête et s'est très bien comporté dans la phase finale.
Vite sur une troisième ligne, a sprinté courageusement dans la ligne droite et a échoué de peu pour un meilleur classement.
Vite dans le groupe de tête, s'est assez bien défendue pour finir.
En deuxième position d'entrée de jeu, a cédé pour finir mais a conservé la cinquième place.
Vite en bonne place, a été dominée pour finir.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, n'a pas été capable de se montrer entreprenante dans la phase finale.
S'est montrée fautive dans le second tournant alors qu'elle venait prendre la tête.
Après avoir patienté non loin des premiers, a fini le plus vite.
Vite aux premiers rangs s'est très bien défendue dans la phase finale.
Après avoir figuré a conclu correctement mais en retrait. A gagné un rang après enquête.
Vite en bonne place a conservé d'un rien la cinquième place mais en gênant sa principale rivale. A été rétrogradée derrière elle.
A été sanctionnée dans le tournant final.
A été sanctionné dans la phase finale.
N'a jamais été dans le coup.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
Vite en bon rang a complètement cédé pour finir.