* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente en retrait, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain dans le tournant final en dedans, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré, a conclu honorablement mais, sans jamais approcher les premiers.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Une des animatrices, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Vite en retrait, a gagné du terrain en face sans pouvoir soutenir son effort bien longtemps.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement.
Attentiste au sein du peloton, a très bien terminé, échouant de fort peu pour la troisième place.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement , a gagné un rang après enquête.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.