* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venue en bon rang.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Vite fautif, n'a joué ensuite aucun rôle utile.
A toujours trotté dans dernière partie du peloton.
Longtemps troisième a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Vite là, a rendu son tablier au sommet de la montée.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'est jamais venue en bonne place.
A toujours trotté en retrait.
Vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.